Π§ΠΈΡ‚Π°ΠΉΡ‚Π΅ ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Π½Π° Bookidrom.ru! БСсплатныС ΠΊΠ½ΠΈΠ³ΠΈ Π² ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΊΠ΅

Π§ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ½Π»Π°ΠΉΠ½ Β«ΠΠ²Ρ‚ΠΎΠΠΠ¨Π•Π‘Π’Π’Π˜Π• Π½Π° Π‘Π‘Π‘Π . Π’Ρ€ΠΎΡ„Π΅ΠΉΠ½Ρ‹Π΅ ΠΈ лСндлизовскиС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈΒ». Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ†Π° 20

Автор ΠœΠΈΡ…Π°ΠΈΠ» Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ²

УспСшноС ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ «МАН» Π² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ области Π±Ρ‹Π»ΠΎ обусловлСно постоянным ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1923 Π³ΠΎΠ΄Π° появился работоспособный 4–цилиндровый Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом 6,3 Π» ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 40 Π». с. ΠΏΡ€ΠΈ 900 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ с нСпосрСдствСнным впрыском Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° двумя Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΎΠΏΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ форсунками. Π£Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ² ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 45 Π». с. ΠΏΡ€ΠΈ 1050 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½, Π΅Π³ΠΎ установили Π½Π° шасси Β«3ZcΒ» ΠΈ 10 дСкабря 1924 Π³ΠΎΠ΄Π° прСдставили Π½Π° БСрлинском автосалонС. ПослС Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° Β«Π‘Π΅Π½Ρ†Β» это Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ появился 5–тонный Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ Β«ZK5Β» с 50β€“ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ 8,1–литровым Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»Π΅ΠΌ, Π° с 1925 Π³ΠΎΠ΄Π° «МАН» ΡƒΠΆΠ΅ выпускал ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… машин Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 3,5–5,0 Ρ‚ΠΎΠ½Π½ объСмом 6,2–7,4 Π» ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 55 Π». с. Π•Ρ‰Π΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π³ΠΎΠ΄ появился ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ 3–осный 6–тонный Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ Β«S1H6Β» (6x4) с 6–цилиндровым ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ объСмом 9,41 Π» с ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 80 Π». с. БоздатСлями Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π€Ρ€Π°Π½Ρ† Π›Π°Π½Π³ (Π² Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΌ – ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ процСсса смСсСобразования Β«Π›Π°Π½ΠΎΠ²Π°Β»), ΠΈ Π’ΠΈΠ»ΡŒΠ³Π΅Π»ΡŒΠΌ Π ΠΈΠΌ, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄ руководством Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π° ΠŸΠ°ΡƒΠ»Ρ Π’ΠΈΠ±ΠΈΠΊΠ΅.

Π’ 1927 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² ΠΡŽΡ€Π½Π±Π΅Ρ€Π³Π΅ Π±Ρ‹Π» Π²Π²Π΅Π΄Π΅Π½ Π² строй Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Ρ†Π΅Ρ… Π΄Π»ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 200 ΠΌ для сборки Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΈ автобусов, позволивший Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 3 тысяч Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² Π³ΠΎΠ΄. ВсС Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄, Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° Π½Π° всСх колСсах с пнСвматичСскими шинами, элСктричСскиС стартСр ΠΈ освСщСниС, Π° тяТСлыС – многодисковоС сухоС сцСплСниС, Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ мосты с Ρ€Π°Π·Π³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ полуосями ΠΈ колСсными Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ.

Π”Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΉΡˆΠ°Ρ Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ «МАНа» вновь Π±Ρ‹Π»Π° сконцСнтрирована Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π’ 1927 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ появилось ΠΈΡ… Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ сСмСйство с ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ двумя выпускными ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ форсункой Π ΠΎΠ±Π΅Ρ€Ρ‚Π° Π‘ΠΎΡˆΠ° (с 4–6 распылитСлями). Π’ Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ 4– ΠΈ 6–цилиндровыС Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΠΈ объСмом 7,4–12,2 Π» ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 60–120 Π». с., ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ²ΡˆΠΈΠ΅ΡΡ Π½Π° ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… Β«KVBΒ» ΠΈ Β«S1H6Β» Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 5,0–8,5 Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹. Π’ 1931 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ «МАН» заявил ΠΎ выпускС самого ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅ дизСльного Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° – 3–осного Β«S1H6Β», ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ 6–цилиндровый Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Β«D4086BΒ» объСмом 16625 ΡΠΌ3 ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π² 150 Π». с. Машина ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° ΠΊΠΎΠ»Π΅ΡΠ½ΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Ρƒ 6x4 ΠΈ ΠΌΠΎΠ³Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ 10 Ρ‚ΠΎΠ½Π½ Π³Ρ€ΡƒΠ·Π°.

Π’ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ «МАН»

ΠŸΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΊΠΈ своих ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… машин Π² рСйхсвСр ΠΈ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ»ΠΈΡ†ΠΈΡŽ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° Π² 1920–С Π³ΠΎΠ΄Ρ‹. Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 1930–х ΠΊ Π½ΠΈΠΌ добавился 6–тонный 85β€“ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ «КVΠ’/6Β», Π° Π·Π° Π½ΠΈΠΌ послСдовал ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ «МАН» – Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΡ€Π°ΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ 4–тонный Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Β«D1Β» с 80β€“ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ для пСрСброски ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… воинских ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ. ПослС установлСния Π² Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ°Π½ΠΈΠΈ Ρ„Π°ΡˆΠΈΡΡ‚ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ° Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡƒ обязали Π²ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π· Π·Π°Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΎΠΉ. Для создания ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² 1935 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ конструкторскоС Π±ΡŽΡ€ΠΎ. Благодаря ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ финансовым вливаниям Π² ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡŽ производства Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ с 1933 ΠΏΠΎ 1942 Π³ΠΎΠ΄ объСм Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ производства подскочил Π² 10 Ρ€Π°Π· (с 323 Π΄ΠΎ 3290 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² Π³ΠΎΠ΄).

ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «МАН» Π² Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ области стал армСйский Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ 5–тонного коммСрчСского Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ° Β«F1Н6Β», ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ дизСль ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 100–110 Π». с. ΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² с ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ скамьями ΠΈ Ρ‚Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ. Π‘ 1936 Π³ΠΎΠ΄Π° Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»ΠΈΡΡŒ тяТСлыС двухосныС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ Β«F4Β» ΠΈ Β«F5Β» Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 6,5 ΠΈ 8,0 Ρ‚ΠΎΠ½Π½ соотвСтствСнно с Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ шасси ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ массой Π΄ΠΎ 14,5 Ρ‚ΠΎΠ½Π½. Они ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΈΡ… Π²ΠΎΠ΅Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… организациях ΠΈ интСндантской слуТбС с Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ, пассаТирскими ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ. Автомобили снабТались рядным 6–цилиндровым Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Β«D3555GΒ» Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом 13,3 Π» ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π² 150 Π». с. Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ экономичной сСрии «Глобус» с водяным ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ нСпосрСдствСнным впрыском Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, позволявшим свСсти Π΅Π³ΠΎ расход ΠΊ Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π΅ порядка 38 Π» Π½Π° 100 ΠΊΠΌ/Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ со срСднСй ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 57 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

Но лишь Π²ΠΎ врСмя Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ сСрийноС производство ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… армСйских машин с использованиСм коммСрчСских Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… шасси. Π’ 1940–1944 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… «МАН» Π½Π° основС послСднСй граТданской 4,5–тонной ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Β«L4500Β» с Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»Π΅ΠΌ Β«D1046GΒ» Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом 7983 ΡΠΌ3 ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 110 Π». с. выпускал армСйскиС Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ «МL4500SΒ» ΠΈ «МL4500А» с ΠΏΠΎΠ»Π΅Π·Π½ΠΎΠΉ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ 4350–4950 ΠΊΠ³, снабТСнныС Ρ‚Π΅ΠΌ ΠΆΠ΅ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ 6–цилиндровым Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»Π΅ΠΌ, 5–ступСнчатой ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ², Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΌΠΈ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΈ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Π‘ΠΎΠ·Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… Β«ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹ Π¨Π΅Π»Π»Π°Β», ΠΏΠΎ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ конструкции ΠΎΠ½ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹ с Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ Β«ΠšΠ»Ρ‘ΠΊΠ½Π΅Ρ€-Π”ΠΎΠΉΡ†-ΠœΠ°Π³ΠΈΡ€ΡƒΡΒ» сСрии Β«S4500Β», Π° ΠΏΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠΌ ΡƒΠ·Π»Π°ΠΌ – с 4,5–тонными Β«ΠœΠ΅Ρ€ΡΠ΅Π΄Π΅Ρ-Π‘Π΅Π½Ρ†-L4500SΒ», Π΄Π° ΠΈ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ машинами этого 4,5–тонного класса. Π’ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅ этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ° машин ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ всСх Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡ΠΈΡΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… участвовали Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ австрийский «ОАЀ» (Π±Ρ‹Π²ΡˆΠΈΠΉ «Австро-ЀИАВ») ΠΈ Β«Π—Π°ΡƒΡ€Π΅Ρ€Β» (Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ австрийский Ρ„ΠΈΠ»ΠΈΠ°Π» Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ ΡˆΠ²Π΅ΠΉΡ†Π°Ρ€ΡΠΊΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹). ВсСго Π΄ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π° Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 1900 экзСмпляров 4,5–тонных Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² Ρ‚ΠΈΠΏΠ° «МАН-ML4500S/А», Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ ΠΈΡ… ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ сборку Π½Π° вСнском Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ «ОАЀ». Π§Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ касаСтся австрийского Ρ„ΠΈΠ»ΠΈΠ°Π»Π° Β«Π—Π°ΡƒΡ€Π΅Ρ€Β», Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΌ собирали Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΊ собствСнному производству модСль Β«Π’Π’4500Β», хотя ΠΈ ΡΡ…ΠΎΠΆΡƒΡŽ с 4,5–тонной вСрсиСй «МАН», Π½ΠΎ вмСстС с Ρ‚Π΅ΠΌ Π² Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ стСпСни ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π²ΡˆΡƒΡŽΡΡ ΠΎΡ‚ Π½Π΅Π΅.


Π‘Ρ‚Π°Π½Π΄Π°Ρ€Ρ‚ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ «МАН-Π•3000Β» Π½Π° Ρ‚Π΅Ρ€Ρ€ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ ΠΎΠΊΠΊΡƒΠΏΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π‘Π‘Π‘Π . 1942 Π³ΠΎΠ΄.


ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ этой 4,5–тонной сСрии Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° «МАН» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΠ»Π° Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 2 тысяч Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… классичСских 3–тонных Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² Β«Π•3000Β» с Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ экономичным 4–цилиндровым Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Β«D0534GΒ» (Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом 4,5 Π» ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 70 Π». с.) ΠΈ Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ, ΠΈΠΌΠ΅Π²ΡˆΠΈΡ… расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° всСго лишь 20 Π» Π½Π° 100 ΠΊΠΌ. На Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ±Π°Π·Π½ΠΎΠΌ шасси Β«Π•3000Β» (4650 ΠΌΠΌ) Π² 1940–1943 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… Π±Ρ‹Π»ΠΎ построСно 2800 армСйских грузопассаТирских автобусов с ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ собствСнного изготовлСния Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π½Π° 27–31 мСсто с Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ двСрями, высоким располоТСниСм ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΈ ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠΌ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΌ.

Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅, малоизвСстныС

Π•Ρ‰Π΅ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹ гСрманский ΠšΡ€Π°ΡΠ½Ρ‹ΠΉ ΠšΡ€Π΅ΡΡ‚ принял Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ создании ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π²ΠΎΠ΅Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… мСдицинских Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½Π½ для оказания ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Ρ‹Ρ… условиях большой массС воСннослуТащих ΠΈ граТданских Π»ΠΈΡ†. ΠŸΡ€ΠΈ этом основной ΡƒΠΏΠΎΡ€ Π±Ρ‹Π» сдСлан Π½Π° тяТСлыС шасси «МАН» ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ санитарноС оснащСниС Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ «МайзСн». Основой Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΎΠ² послуТили Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΈ Β«F4Β» ΠΈ Β«F5Β». ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊ буксировал Π΄ΠΎ пяти Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΡ€Π°ΠΌΠ½Ρ‹Ρ… двухосных ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠΎΠ² с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ с Ρ‚Π΅Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡ… сборноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ для провСдСния массовой ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ мСдицинской ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ, санитарной ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ, гигиСничСских услуг ΠΈ питания. НСкоторыС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΠΈ снабТались ΠΊΡ€Π°Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ устройствами ΠΈ Π»Π΅Π±Π΅Π΄ΠΊΠ°ΠΌΠΈ с тяговым усилиСм 8 тс для пСрСмСщСния тяТСлых Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² Π½Π° мСстности. На шасси сСрии Β«F4/F5Β» ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ элСктрогСнСраторныС станции ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 100 ΠΊΠ’Ρ‚ для освСщСния ΠΈ питания элСктроприборов, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ цистСрны-Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€Π°Π²Ρ‰ΠΈΠΊΠΈ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 5000 Π» с собствСнной насосной ΠΈ Ρ€Π°Π·Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ Π°ΠΏΠΏΠ°Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€ΠΎΠΉ, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ управлСния. НСкоторая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π±Ρ‹Π»Π° оснащСна ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ мСталличСскими ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°ΠΌΠΈ для ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΡƒΡ…ΠΎΠ½ΡŒ, Π»Π°Π±ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΉ, Π°ΠΏΡ‚Π΅ΠΊ. Π’ состав ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½Π½ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ городскиС автобусы «МР» (Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ индСкс-«М1Β») со 120β€“ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ колСсной Π±Π°Π·ΠΎΠΉ 5600 ΠΌΠΌ, Π² салонах ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Ρ‹Π΅ госпитали ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΠ»ΠΈ Π΄ΠΎ 45 Ρ€Π°Π½Π΅Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π΄Π°Π²ΡˆΠΈΡ…. АналогичныС автобусы «МLΒ» Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° «МайзСн» собирала ΠΈ Π½Π° шасси «МL4500SΒ» ΠΈ «МL4500А». Π’ Π½ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ 18 Π»Π΅ΠΆΠ°Ρ‡ΠΈΡ… Ρ€Π°Π½Π΅Π½Ρ‹Ρ… (Π±ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ…) ΠΈΠ»ΠΈ 32–38 сидячих, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ Π»Π°Π±ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΉ. Один ΠΈΠ· ΠΏΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… госпиталСй ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «МайзСн» размСщался Π²ΠΎ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½ΠΎΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π΅ с высоким располоТСниСм ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΊΠ° Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ шасси «МL4500А». Π’ ноябрС 1940 Π³ΠΎΠ΄Π° Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½Π½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΠΎ. Π’ состав Π΅Π΅ Π²Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ 32 транспортныС Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Ρ‹, ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… 16 Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Π²ΠΈΠ΄ΠΎΠ². Π‘ июня 1941–го ΠΈ Π΄ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π° 1942 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΠ½Π° Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π° Восточном Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π΅, Π³Π΄Π΅ ΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π»Π° ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ Π² основном гСрманским солдатам, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΈ граТданскому насСлСнию. Π’ Ρ†Π΅Π»ΠΎΠΌ Π½Π° Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… шасси «МАН» Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° «МайзСн» собрала порядка 200 автобусов Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-санитарного назначСния.


Π—Π°ΡΡ‚Ρ€ΡΠ²ΡˆΠΈΠΉ Π² грязи Ρ‚Ρ€ΠΎΡ„Π΅ΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ «МАН-Π•3000Β» с ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡ‚ Β«Π‘ΡŽΡΡΠΈΠ½Π³-НАГ», Β«Ρ‡ΡƒΠΆΠΈΠΌΠΈΒ» ΠΎΠ±Π»ΠΈΡ†ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Π±Π°ΠΌΠΏΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ, ΡƒΠΆΠ΅ граТданским гос. β„– «эг 71–87Β» ΠΈ надписью Β«Π’Π°Π»Π»ΠΈΠ½Β» Π·Π° Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ стСклом. Эстония, ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ† 1940-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ².


ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ говоря, ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ «МАН» выпускала Ρƒ сСбя ΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½Π° австрийская Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° – «Ѐросс-Π‘ΡŽΡΡΠΈΠ½Π³Β» ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Ρ‹. НСбСзызвСстная Β«ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ° Π¨Π΅Π»Π»Π°Β» ΠΎΡ‚Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° этому Ρ„ΠΈΠ»ΠΈΠ°Π»Ρƒ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Β«Π‘ΡŽΡΡΠΈΠ½Π³Π°Β» Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ соразработчика совмСстно с Π³ΠΈΠ³Π°Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ «МАН», Β«ΠšΡ€ΡƒΠΏΠΏΒ» ΠΈ Β«Π€Π°ΡƒΠ½Β» тяТСлых 6,5–тонных стандартизированных армСйских Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ². Π’ Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… этой Ρ‚Π΅ΠΌΡ‹ Π½Π° вСнском Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ «Ѐросс-Π‘ΡŽΡΡΠΈΠ½Π³Β» собрали ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 250 экзСмпляров ΡƒΠΆΠ΅ ΡƒΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Π²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠ΅Π³Ρ€ΡƒΠ·Π½Ρ‹Ρ… «МАН-F4Β» (Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… – Π½Π° ΠΆΠ΅Π»Π΅Π·Π½ΠΎΠ΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠΌ Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ) ΠΈ порядка 2,2 тысяч 3–тонных армСйских Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² «МАН» ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Β«Π•3000Β», Ρ€Π΅Ρ‡ΡŒ ΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ ΡƒΠΆΠ΅ вСлась.