Читать онлайн «"ВСПОРОТЫЙ ЖИВОТ КУБАНСКОЙ КРЕОЛКИ."». Страница 144

Сам Рамон де Карранза вместе с двумя испанскими офицерами, добрался до Ванкувера, где занялся подготовкой крейсерской войны против САСШ. Ему удалось приобрести русский пароход "Амур", водоизмещением 900 тонн, за 70 000 долларов САСШ и облигации стоимостью 25000 долларов. Были приобретены через подставные лица два артиллерийских орудия, снаряды, винтовки и 30 абордажных тесаков.

Американцы получили информацию о создании и вооружении испанцами рейдера, и направили в район Аляски, для защиты судоходства, канонерскую лодку "Беннингтон", ибо считали, что "Уиллинга" (Wheeling) им не хватит. В район покупки судна были тайно доставлены 400 испанских моряков, и вскоре "Амур", переименованный в "Эспаньолу" отправился в первый рейс.

Увы, но к несчастью для американцев, все оказалось не так, как в "прошлой жизни". К делу "Амура-Эспаньолы" решила приложить руку "кровавая гэбня". Собственно говоря, именно поэтому, параметры проданного парохода "несколько" отличались от того, что когда-то планировалось испанской разведкой….

Из выступления Президента САСШ Уильяма Мак-Кинли перед конгрессом:

"В условиях ожесточенного артиллерийского огня противника, таможенное судно "Хадсон" (revenue cutter HUDSON) , под командованием первого лейтенанта Фрэнка H. Ньюкомба (First Lieutenant Frank H. Newcomb), Службы береговой охраны САСШ (United States Revenue Cutter Service), спасла поврежденный эсминец "Уинслоу" (WINSLOW), на котором был ранен командир и многие члены экипажа. ее ранили командира и остальных членов экипажа. Командир "Хадсона" (HUDSON) проявил благородство и героизм, проведя свой корабль под ожесточенным огнем противника, не взирая на опасность выскочить на многочисленные мели, сумев подойти к самому борту поврежденного "Уинслоу", взять его на буксир, и вывести из под огня орудий противника.

Я рекомендую Конгрессу, в знак признания акта героизма проявленного первым лейтенантом Фрэнком H. Ньюкомбом (First Lieutenant Frank H. Newcomb), Службы береговой охраны САСШ (United States Revenue Cutter Service), а также членами экипажа его корабля, наградить первого лейтенанта Фрэнка Х. Ньюкомба (First Lieutenant Frank H. Newcomb), Службы береговой охраны САСШ (United States Revenue Cutter Service) Золотой Медалью Чести (gold medal of honor) , а всех членов его экипажа, участвовавших в сражении при Карденас Серебряными Медалями Чести (silver medal of honor)…"

Из боевого донесения первого лейтенанта Фрэнка Х. Ньюкомба адмиралу Сэмпсону:

" Кайо Педра (Cayo Piedra) 11 мая 1989 года.

Сэр! Имею честь сообщить Вам:

11 мая 1898 года, в соответствии с Вашим приказом, таможенное судно "Хадсон" (Hudson), вооруженное двумя шестифунтовыми орудиями вместе с двумя канонерскими лодками ВМС САСШ и эсминцем совершила рейд вглубь укрепленной испанской бухты. Одна из канонерок осталась снаружи, а три остальных корабля двинулись по проливу малым ходом, из опасения подорваться на испанских морских минах. Оказавшись внутри бухты, мы заметили цели для атаки. "Хадсон" (Hudson) и эсминец "Уинслоу" ( USS Winslow) на полной скорости ринулись атаковать испанские канонерские лодки, ошвартованные к грузовым причалам (на которых в мирное время производилась погрузка сахара на грузовые суда). Канонерская лодка "Уилмингтон" держалась неподалеку, поддерживая нашу атаку своими 4-х дюймовыми орудиями.

Испанские береговые орудия использовали бездымный порох, поэтому их местоположение можно было обнаружить по прерывистым вспышкам на берегу. В тоже время нашим артиллеристам мешал дым от выстрелов собственных орудий, так как на них применялся дымный порох. Однако, не смотря на эти трудности, одни только артиллеристы "Хадсона" сумели выпустить в противника 135 снарядов всего за двадцать минут этого ожесточенного боя. Одним из тех, кто обеспечивал высокий темп огня на "Хадсоне" был стюард-афроамериканец Савадж (Savage). Испанцы обладали изначальными преимуществами в позиции и вели огонь сразу с пяти различных направлений бронебойными снарядами и шрапнелью. Снаряды взрывались вокруг нас, и все заливало водой.

На протяжении почти получаса сражения "Уинслоу" ( USS Winslow) избегал серьезных повреждений. Однако, прежде чем наши корабли достигли точки поворота, испанские береговые батареи попали в "Уинслоу". В него попало два вражеских снаряда. Они разорвались в котельном и машинном отделении корабля, разрушив там все и превратив в обломки, энсин Бэгли (Ensign Bagley, USN), и половина экипажа "Уинслоу" были убиты, а его командир и многие другие ранены, поврежденный и лишенный хода корабль начал дрейфовать в сторону пляжа. Испанцы сконцентрировали весь свой огонь на поврежденном корабле. Я, как командир "Хадсона" принял решение не смотря на очень ожесточенный огонь противника, подойти к поврежденному "Уинслоу" и взять его на буксир. "Хадсон" подошел к поврежденному миноносцу на расстояние 100 футов, когда рядом с ним, к нашему ужасу, разорвался очередной испанский снаряд, уничтоживший четырех моряков "Уинслоу", приготовившихся к приему бросательного линя. Однако Уцелевшие матросы сумели поймать линь и очень быстро выбрать его. Это позволило "Хадсону" практически сразу же начать буксировку поврежденного миноносца в безопасное место. Шум, дым и запахи битвы остались вдали, в прошлом, оставив в воспоминаниях Карденас, как теплый южный город вечной сиесты.

Каждый член экипажа, от боцмана до Моисея (Мойши, Мозеса) Джонса (Moses Jones), цветного мальчика, находясь под вражеским огнем, не терял головы и самообладания, все выполняли свои обязанности весело и без каких-либо колебаний. Это представляется особенно замечательным, учитывая тот факт, что ни один из них не раньше не находился под вражеским огнем, и что наши пушки были без защиты какого-либо рода. Они заслуживают самого существенного поощрения Правительством за их героическую деятельность в этом сражении.

Ваш покорный слуга, первый лейтенант Фрэнк Х. Ньюкомб, командир Судна береговой охраны САСШ…".

Из газеты "Нью-Йорк Таймс" от 12 мая 1898 года. Статья "Конец морского владычества Испанской империи":

"…10 мая 1898 года, корабли флота САСШ, обнаружили в бухте Карденес, эскадру Испанского флота под командованием адмирала Северы. 11 мая 1898 года, в соответствии с приказом адмирала Сэмпсона, корабли американского флота совершили рейд вглубь укрепленной испанской бухты. Американским кораблям пришлось двигаться по узкому проливу, с многочисленными мелями, испанскими минными заграждениями под огнем многочисленных испанских береговых батарей тяжелого калибра. Оказавшись внутри бухты, корабли адмирала Сэмпсона заметили цели для атаки. Крейсер "Хадсон" (Hudson) и эсминец "Уинслоу" ( USS Winslow) на полной скорости ринулись атаковать испанские броненосцы, ошвартованные к грузовым причалам (на которых в мирное время производилась погрузка сахара на грузовые суда). Крейсер "Уилмингтон" поддерживал минную атаку своими 4-х дюймовыми орудиями.

Испанские береговые орудия использовали бездымный порох, поэтому их местоположение можно было обнаружить по прерывистым вспышкам на берегу. В тоже время нашим мужественным артиллеристам мешал дым от выстрелов собственных орудий, так как на них применялся дымный порох. Однако, не смотря на эти трудности, одни только артиллеристы "Хадсона" сумели выпустить в противника 1350 снарядов всего за двадцать минут этого ожесточенного боя. Одним из тех, кто обеспечивал высокий темп огня на "Хадсоне" был стюард-кубинец Савадж (Savage). Испанцы обладали изначальными преимуществами в позиции, количеству орудий и вели огонь сразу с пяти различных направлений бронебойными снарядами и шрапнелью. Снаряды взрывались вокруг наших кораблей, заливая их водой.

Сразу после того как наши корабли достигли точки минной атаки и выпустили в противника мины Уайтхеда, испанские береговые батареи попали в "Уинслоу". В доблестный героический эсминец попало два вражеских снаряда. Они разорвались в котельном и машинном отделении корабля, разрушив там все и превратив в обломки, энсин Бэгли (Ensign Bagley, USN), и половина экипажа "Уинслоу" были убиты, а его командир и многие другие ранены, поврежденный и лишенный хода корабль начал дрейфовать в сторону пляжа, на котором окопалась испанская пехота и находились испанские батареи. Испанцы сконцентрировали весь свой огонь на поврежденном корабле. Героический и самоотверженный командир "Хадсона" принял отважное решение не смотря на очень ожесточенный огонь противника, подойти к поврежденному "Уинслоу" и взять его на буксир. "Хадсон" подошел к поврежденному миноносцу на расстояние 100 футов, когда рядом с ним, к ужасу наших моряков, разорвался очередной испанский снаряд, уничтоживший четырех моряков "Уинслоу", приготовившихся к приему бросательного линя. Однако Уцелевшие матросы сумели поймать линь и очень быстро выбрать его. Это позволило "Хадсону" практически сразу же начать буксировку поврежденного миноносца в безопасное место. Не смотря на ураганный и смертоубийственный огонь испанцев, моряки "Хадсона" сумели убедиться в том, что все выпущенные мины попали в цель, и испанские крейсера и броненосцы тонут прямо у причалов. Вскоре шум, дым и запахи битвы для ее участников остались вдали, в прошлом, оставив в воспоминаниях Карденас, как теплый южный город вечной сиесты, украшенный торчащими из воды мачтами потопленных испанских крейсеров и броненосцев эскадры адмирала Серверы.