Читать онлайн «Одно задание... (Из воспоминаний о былом...)». Страница 30

Хуже дело обстояло для кукловодов и особенно агента АНБ Януса. Так как они не являлись гражданами ни одного из государств Содружества или «диких» миров фронтира с которыми поддерживались какие никакие отношения, то и заступиться за них было некому, тем более, что и обвинялись они в преступлениях имевших высший приоритет наказания, мятеж супротив власти, а как вы думали, тем более, что бесценна жизнь только разумного, а разумные проживают или в Содружестве, фронтире там что то добывают или в редких исключениях, на «интересных» планетах, интересных Содружеству само собой, возникает вопрос, что делают с дикими если они не могут считаться разумными? Нет, не угадали, не отстреливать, зачем тратить ресурсы, их можно с пользой использовать, в медицине например...

Януса же долгое время допрашивали, провели полное ментоскопирование и получившийся овощ так же отправили на опыты, какие то начатки разума он возможно сохранил, показав дикую жажду жизни, всё таки редкий экземпляр смог бы выжить в десятке непростых экспериментов...

А для нас была очень важна полученная из него информация о земных делах, одно то, что удалось выяснить полностью окупало всё, затраты на наше внедрение сюда, нашу жизнь здесь и многое другое. Вернувшись домой мы возьмём за волосатый сосок многих и многих из власть предержащих, научим их ... Родину любить, беречь и холить...

Кроме этого были получены материалы содержащиеся в голова и некоторых других представителей шпионского племени, участвующих и руководящих мятежом. Это естественно ни значит, что удалось обезвредить всех ихних засланцев, но и того, что нам удалось получить было много, очень много, причём достоверность информации была наивысшей. Конечно, нельзя было сравнивать информацию полученную от агента из французского сюрте или польской дефензивы с информацией от Януса, всё таки шестёркам не всё доверяют, но и такая информация была очень и очень интересной, проясняя многие моменты политики и возникновения войн, а информация по проведённым или только готовящимся операциям против России и СНГ была поистине бесценной.

Ради передачи полученной информации, а мы сделали запись полной ментокопии Януса и других попавших в руки СИБ агентов на кристаллы и приобрели специальные аппараты для просмотра и копирования каждому из наших групп, причем в тройном количестве, были изменены планы вживания в Содружество. Трое из группы должны были как можно скорее освоить необходимые базы для пилотирования дальнего рейдера, покупка или прихватизация рейдеров так же стала первоочередной задачей, соответственно и всем нам пришлось приложить все свои силы, умения и полученные знания и навыки для реализации задачи.

Первым пунктом плана стало приобретение необходимых БЗД по пилотированию средних и больших кораблей, стоимость пакета, даже если приобретать их в СИБе с нашими СБшными скидками составляла несколько миллионов кредов, при приобретении в НейроТехе или НейроСети стоимость возрастала втрое. Во время нам подвернулся этот лайнер, средства на покупку были и вскоре все наши из СИБа и трое избранных для прорыва домой к Земле стали усиленно изучать приобретённые в СИБ пакеты, под нашу покупку для шестерых удалось приобрести пакеты и для наших троих. Тем более, глядя на нас и остальные с моего отдела так же приобрели такие пакеты и приступили к их изучению. Это позволило замаскировать наши дополнительные покупки и интерес. Конспирация...

Хочу обратить ваше внимание на то, что СИБовские пакеты являются самыми полными, даже у военных в таких пакетах не всё отражено, про гражданских говорить не приходится, там, дай бог, половина информации, в общем то им и этого полностью хватает. Можно было и с экономить, приобретать не полные пакеты БЗД, а отдельными базами, однако такой подход резко увеличивал время на изучение и во вторых не давал гарантии полноты изученной информации. У нас же от полноты освоенной информации и полученных навыков могло зависеть выполнение задания, пришлось пойти на риск приобретения именно СИБовских пакетов.

Вторым стал выкуп контрактов, просто так улететь было нельзя, ведь улетевшим ещё предстояло вернуться в Содружество и продолжить работу, возможно стать нашей постоянной связью с Родиной. Возможно поработать не только курьерами, но и перевозчиками людей и грузов. Здесь дела обстояли не очень хорошо, не в смысле денег, на разрыв трёх контрактов суммы были, но выбытие из цепочки добычи информации трёх человек делало большую дыру в нашей разведсети и закрыть её мы пока не могли, со временем конечно удастся привлечь ещё людей или легализовать вновь прибывших ориентируя их на необходимые направления, но сейчас и здесь выбытие троих из сети означало, что часть критически важных направлений не будет отслеживаться, информация и так не полная, но пока достаточная, станет сомнительной и по прошествии некоторого времени ложной. Что приведёт к ошибкам, просчётам и провалам. Здесь оставалось только думать, что предпринять, постараться установить связь с «родственными» группами и одиночками что бы заполнить образовавшиеся «вакансии».

Третьим пунктом было приобретение или прихватизация дальних, а лучше сверхдальних рейдеров не ниже тяжёлого крейсерского класса и как можно более высокого поколения, в идеале при наших возможностях десятого или минимум девятого одной из последних серий. Конечно сверхдальний тяжёлый рейдер четырнадцатого или пятнадцатого поколения подошёл бы нам идеально, но кто из аграфов или сполотов согласится нам их отдать, здесь же в империи Аратан мы могли рассчитывать только максимум на десятое поколение стоящее на вооружении космофлота. Наша планета находится слишком далеко от Содружества, для преодоления расстояния до неё необходимо совершить несколько десятков прыжков в гипере. Одиночный корабль может совершить такой вояж только туда за два месяца при полной скорости, при крейсерской время увеличится до трех месяцев, это мы берём боевые корабли последних поколений и серий, кораблям более ранних поколений или гражданским понадобиться от полугода и больше, столько топлива не несёт ни один корабль, кроме специальных танкеров-заправщиков и тяжёлых сверхдальних рейдеров последних поколений предназначенных для глубокого проникновения на территорию противника и длительного нахождения на ней, а ведь надо вернуться ещё и обратно, нельзя забывать и о НЗ и о минимум четверти резерва топлива на возможные боестолкновения и ещё о многом другом. Так что гражданские суда и всё, что относится к среднему классу автоматически выбывали из наших поисков. С нахождением и главное приобретением таких кораблей и был главный затык. В руки гражданским их не продавали, в резерве флота были только пятого, максимум шестого поколения и ни одного дальнего...

Возникает вопрос, почему нельзя приобрести гражданский транспорт среднего или тяжёлого класса, а лучше танкер и переоборудовать его. При покупке или прих... приобретении танкера другим путём сразу решается вопрос с топливом, даже танкер среднего класса везёт столько топлива, что его с лихвой хватит на пару, а то и больше полётов к Земле и обратно. Да, это так, но любое гражданское судно спроектировано именно на гражданское применение, на него нельзя поставить двигатели с тяговым и скоростным моментом достаточным для отрыва даже от сверхтяжёлых линкоров, просто не выдержит конструкция, сложится кораблик, это сделано из достаточной экономии и расчетов, торговцу нужен достаточно дешёвый корабль, пусть он и сильно уступает по скорости, энерговооружённости и всем прочим параметрам боевым кораблям, главное его преимущество — возможность перевозки как можно большего количества товаров на разумные расстояния с разумной скоростью с минимальным экипажем, иначе он себя не будет окупать, то есть банально не принесёт прибыли и будет убыточным, достаточно вспомнить гонки голубой ленты Атлантики, и кому это надо? Отсюда и все проблемы переделки гражданского судна в боевое, ну не предназначены они для этого. Вторым но станет установка вооружения на танкер или транспорт, нет, добавить несколько турелей СБО или даже СДО возможно, и даже возможно за счёт снижения прочности и долговечности корпуса установить некоторые из систем нападения, но, ни транспорт, ни тем более танкер не предназначены для ведения маневренного боя, они просто не смогут увернуться от напавших, резкое маневрирование гибельно для них, разломятся.

Для усиления прочности корпуса можно пойти несколькими путями, самый простой — установка дополнительных балок, рёбер жесткости и т.д., так примерно готовят из обычных кроссовые автомобили, но если у такого автомобиля снимается всё лишнее и вес может даже уменьшится, то с кораблём такой фокус не пройдёт, нечего нам из него выбрасывать, если только по мелочи, но нам то надо везти топливо и образцы инопланетных технологий, то есть вес груза никуда не денется. Второй путь — разобрать корабль на составляющие и заменить, до установить, перепроектировать и т.д.. Получаем, извините за выражения, те же яйца — только вид с боку. Всё это из за того, что к боевым и гражданским кораблям при проектировании предъявляются разные требования и практически всегда противоположные. Попытки скрестить ужа и ежа сами знаете к чему приводят.