Читать онлайн «Открываю автомастерскую: Практическое пособие». Страница 41

– Учебная доска

Продолжительность курса – 3 дня (2 дня теоретических занятий плюс 1 день практических занятий на СТО, всего не менее 15 часов).

Специальный курс по применению сканера Bars III Pro для диагностики электронных систем современных автомобилей:

Курс рассчитан на пользователей программно-аппаратного сканера Bars III Pro, занимающихся диагностикой и ремонтом автомобилей различных производителей.

Программа обучения:

• считывание кодов неисправностей из памяти блока управления и их дальнейший анализ;

• электрические и системные коды: специфика возникновения кодов и различия в технологии определении неисправности;

• интерпретация кодов неисправностей и способы локализации неисправных компонентов или подсистем;

• считывание текущих параметров и анализ полученной информации;

• интерпретация выводимых параметров, способы оценки текущих значений и доверительные интервалы их изменения на различных режимах;

• особенности считывания и интерпретации текущих параметров непосредственно при движении автомобиля;

• активация исполнительных компонентов: особенности для моделей различных производителей, интерпретация полученной информации, использование вспомогательных приборов;

• специальные сервисные режимы (базовые установки, сброс адаптации, кодирование и т. п.) – необходимые условия, способы проведения, меры предосторожности;

• необходимые сведения о принципах обмена данными с применением К– и L-линий

• необходимые сведения о построении и принципах обмена данными по шине CAN;

• стандарты OBD II и EOBD (реализуемые задачи, требования, специфика протоколов обмена, реализуемых режимов и выводимой информации, преимущества и недостатки, перспективы)

Используемые приборы и оборудование:

– Программно-аппаратный сканер Bars-III Pro

– Автомобильный цифровой мультиметр

– Универсальный имитатор сигналов автомобильных датчиков

– Полнофункциональный имитационный стенд системы управления двигателем Motronic 1.5.4

– Специализированный имитатор системы управления двигателем Motronic 3.8.2

– Персональный компьютер

– ЖК-монитор с диагональю 32"

– Учебная доска

Продолжительность курса – 2 дня (не менее 10 часов).

Русская Техническая Школа. Курсы автослесарей. Курсы автоэлектриков. Курсы автожестянщиков. Курсы слесарей по ремонту топливных систем автомобилей. Курс “консультант-продавец автомобильной техники” г. Москва, ул. Новая Басманная, дом 4/6, подъезд 8 (вниз по ступенькам). Тел. 262-3400, 262-0245. E-mail [email protected]

Школа диагностики автомобилей www.INJVAZ.ru. обучение диагностике.

Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования

Адрес г. Уфа, улица Ленина, 61. Проезд всеми видами транспорта до остановки “Авиатехникум”. Центр технической аттестации, injvaz.ru; 8-917-7717145. E-mail: [email protected]

Центр технической аттестации (ЦТА)6 курсы диагностов двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива для будущих сотрудников постов диагностики двигателей, механиков, мотористов. По окончании выдается “Свидетельство о повышении квалификации и переподготовки специалистов диагностики автомобильных двигателей” государственного образца. Программа курсов рассчитана на 72 часа. Возможна аттестация без обучения. В этом случае для получения свидетельства достаточно сдать экзамен.

Непрерывное усложнение современного автомобиля, а также приборов и оборудования, предназначенных для диагностики различных автомобильных систем, предъявляет все более жесткие требования к техническому уровню и квалификации персонала СТО. Более пяти лет сотрудники Центра технической аттестации занимаются обучением персонала и поддержкой сервисов по региону. Техническими экспертами компании разработаны и проводятся специальные курсы для техников, начинающих или уже занимающихся диагностикой бензиновых двигателей. Программа обучения составлялась с учетом потребностей СТО и расширенного перечня услуг по диагностике двигателей с системой впрыска топлива. В процессе обучения используется реальное диагностическое оборудование и специальные имитаторы (мотор-тестеры, а также комплект различных приборов, всего более 10 наименований). При необходимости можно скачать подробный буклет на двух страницах и распечатать (injvaz.pdf 100 Кбайт). Требования к участникам – базовые знания системы внутреннего сгорания двигателей и начальный опыт работы в качестве моториста или механика. Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.

После окончания курса слушатели будут уметь:

• ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;

• выполнять снятие и установку датчиков и исполнительных механизмов;

• определять типы контроллеров, разновидности ПО;

• эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;

• определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;

• определять и устранять неисправности системы подачи топлива;

• определять и устранять неисправности системы зажигания;

• определять и устранять “типовые неисправности”;

• определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;

• производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг).

Раздаточные материалы. На семинаре каждому участнику бесплатно выдаются:

1. Компакт-диск с обзором оборудования ведущих производителей (общим объемом 700 Мб) реализует идею “все на одном носителе”. Содержит полный комплект справочных материалов. Исчерпывающий набор программных продуктов (бесплатных и с открытым кодом, условно-бесплатных). Компакт-диска вполне достаточно для продолжения обучения, организации рабочего места специалиста. Классификации, описания методик, примеры, шаблоны, домашние задания…

2. Авторская работа по системам впрыска “Диагностика и чип-тюнинг” с описаниями, рекомендациями и примерами (книга, 230 с.).

3. Лучшему слушателю группы (от 8 человек) предоставляется диагностический комплект “Базовый” (адаптер для скан-тестера (K-line), универсальный шнур для подключения к любому типу диагностических разъемов, инструкция по эксплуатации).

Занятия проводят: кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г. Уфы, практикующие диагносты. Обучаемым предоставляются следующие отчетные документы: договор на обучение, счет-фактура, свидетельство о повышении квалификации. Поможем устроиться в гостиницу, общежитие, квартиру. По возможности организуем встречу на вокзале. Краткое описание программы обучения: устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic: