Читать онлайн «Инженер с Земли». Страница 59

Каюта производила впечатление сарая двумя неубирающимися жесткими лавками и узкими полками стеллажей по стенам. Даже на потолке имелись какие-то крепления. Видимо, «китайцы» привыкли работать в стесненных условиях и ничего не имели против такой убогой обстановки.

Инженер решил ознакомиться с содержимым всех ящичков потом, проверив только навесные манипуляторы и заглянув в несколько контейнеров с расходниками. Оказывается, вояки комплектовали свое изделие тремя парами суставчатых рук: трехпалые зажимы, пара необычного вида резаков и две универсальные заправочные штанги с комплектом насадок-переходников. Так как одновременно допускалась установка только двух устройств, возможны различные комбинации.

Два ящика содержали двенадцать блоков маневровых двигателей. Так как эти модули были рассредоточены по обшивке, Алекс подумал, что при неудачных маневрах сопла должны часто выходить из строя, поэтому такое количество запасных вполне объяснимо. В большом прямоугольном контейнере кто-то россыпью навалил странного вида загогулины и крючья. Молодой человек не имел представления об их предназначении. Позже он собирался поискать информацию о комплектации в инфопакете, полученном из банка данных искина.

После пристального осмотра покупки Алекс сделал вывод, что судно находится в состоянии, близком к идеалу. Несмотря на необычные дополнения, внесенные военными, он согласился, что «Хомяк» оправдывает каждый кредит, потраченный на его приобретение.

Пока землянин возился со своей новой игрушкой, десятая грузовая палуба заполнялась сигарами «Алдушей». Судя по просмотренным записям последнего боя, Анар Гуни сделал неплохое приобретение. Забив весь нижний уровень тяжелыми оширскими истребителями и контейнерами с боекомплектом, наемники пригнали еще четыре малых корабля меньших размеров, собираясь поставить их в непосредственной близости от «Хомяка».

Алекс вежливо попросил разместить эти суда как можно дальше от эсминца, так как он еще не вполне освоился с управлением и за сохранность чужой собственности ответственность нести не желает. Хадор посмеялся и переставил все малые корабли к противоположной переборке, оставив достаточно места для маневров новичка-пилота.

Как пояснил пилот разведчика, лейтенант купил у оширского офицера десять «Алдушей». В последний момент Гуни сторговал еще четыре «Фальми». Вооружение этих легких перехватчиков третьего поколения состояло только из одного курсового скорострельного орудия. Недостаток огневой мощи шустрый кораблик компенсировал бешеной скоростью и отличной маневренностью.

Изучив всю доступную информацию по оширским судам, инженер понял, что развитие их кораблей остановилось на четвертом поколении. Это государство не хотело совершенствовать свой флот, заменяя качество количеством. Каждый ударный носитель с эмблемой крысы на борту мог выпустить около сотни истребителей и штурмовиков, управляемых узкоглазыми пилотами.

Кроме того, он с удивлением узнал, что на каждом корабле-базе есть специально оборудованное помещение для проведения официально одобренных культовых мероприятий. Алекс просмотрел запись такого представления. Толстый сектант, одетый в балахон с разноцветными завитушками и блестящими висюльками, завывал и усердно размахивал какими-то нелепыми цепочками. Оширцы верили, что после этих ритуалов их истребители получат сверхъестественные свойства, гарантирующие победу в бою.

— Мы задержимся в системе Джеппы еще на сутки. Потом будет еще одна короткая остановка на заправку. Дальше пойдем прямо до Барзы.

— А с чем связана такая задержка, мы вроде бы все продали…

— Лимас хочет взять попутный груз; ждет выгодного предложения. У нас же три пустых грузовых модуля. А я пока продам ненужные «Каларды». Вместо них планирую использовать «Фальми» как разведчиков, в ячейки они войдут.

— Ясно.

— Я выкупил из трофеев три двигателя «Ирмин-320». Их проверили: ресурс около семидесяти процентов, что очень неплохо. Если не пригодятся при модернизации носителя, продам их на Барзе.

— Хорошо. Когда сможешь достать комплект программ для искина?

— Отправил заказ. Думаю, за месяц будет готово. А ты уже просмотрел информацию? — спросил Анар Гуни.

— Частично. Похоже, эти носители устарели еще пятьдесят лет назад.

— Тут ты прав, это корабли второго поколения. У нас не хватает денег, чтобы взять современное судно.

— Но это же совсем барахло! — категорично высказался Алекс. — Я посмотрел их характеристики.

— А что тебя не устраивает?

— Самому приличному из них, оширскому «Фарнуху», в среднем требуется шесть часов, чтобы совершить прыжок. Если поставить двигатели получше, можно сократить это время до пяти.

— Второе поколение. Это нормально для таких кораблей, — пожал плечами лейтенант. — Мы не собираемся далеко отходить от фронтира, только в ближние рейды. Планируем сначала брать простые контракты по уничтожению мобильных заводов и шахтерских кораблей. У них обычно слабая охрана — малые пустотные платформы с защитными системами, десяток истребителей; ну, может быть, еще крейсер… С этими мы справимся! — уверенно заявил Гуни.

— Мне кажется, что шесть часов — это слишком много.

— Я думал о модернизации среднего транспорта, такого как «Дагор», но такое судно стоит гораздо больше, чем корабль-база второго поколения. Не учитывая работы по переделке.

— Можно же взять что-то поменьше. Не думаю, что носителю необходимы грузовые ячейки такого объема, — попытался переубедить его Алекс.

— Да, но даже на арварский средний транспорт типа «Сетина», который в полтора раза меньше, чем «Талус», наших денег хватит в обрез. А еще потребуются вложения в переделку. Покупка модуля-дока, вооружение, мощные реакторы… Нет, это не выход!

— Я считаю, что лезть в бой на носителе второго поколения — это самоубийство!

— Риск есть всегда. Хотя если у тебя будут конкретные предложения, я готов их рассмотреть, — закончил разговор лидер наемников.

Алекс рылся в инфосети Джеппы, пытаясь найти какие-нибудь упоминания о камне с желтыми пятнами, загадочных палках и синем порошке. У землянина было стойкое ощущение, что, продав все эти штуки, он сможет пополнить свой кошелек, в котором после недавних покупок гулял ветер.

Увы, пока поиск был безуспешен. Возникла мысль запустить корабельный искин в интерактивном режиме, а затем просто показать голограмме предметы. Однако после недолгих размышлений он решил отложить эту процедуру, зная, что все запросы и действия сохраняются в памяти компьютера. Скоро он сможет воспользоваться личным искином, который уж точно никому не скажет о темных делишках своего хозяина.

Инженер узнал, что с личным внутрисистемным кораблем он даже сейчас может немного заработать. Оказывается, местным постоянно требовалось перевозить разный груз с одного терминала на другой и осуществлять доставку на крупные корабли. Для этого они размещали объявления-контракты с предложением заплатить некоторую сумму за подобную услугу.

Пока в «Хомяк» влезало только два больших контейнера, и оплата за такие перевозки была совсем небольшой. Занимаясь таким муторным делом, инженер мог получить от пятидесяти до восьми сотен кредитов за рейс. Больше всего платили за доставку груза на пустотные платформы, расположенные на окраинах системы. Приблизительно посчитав стоимость топлива и оплату стоянки, он подумал, что такая работа космического таксиста оплачивается крайне скудно. Список этих контрактов постоянно менялся, и он сделал вывод, что кто-то этим все-таки занимается.

Так как при увеличении объемов груза оплата значительно возрастала, он решил первым делом прикупить крепления для перевозки дополнительных ящиков на внешней подвеске. На «Хомяка» можно было установить по одному такому устройству с каждой стороны и таскать дополнительно еще два больших ящика. Цены на такую полезную вещь тоже были вполне терпимыми и начинались с тридцати четырех тысяч за комплект из двух штук.

Инженер пожалел об упущенной возможности купить у торговца эту полезную модификацию за тридцадку. Можно было, конечно, попросить у кого-нибудь денег в долг, но тут у Алекса имелись некоторые принципы, идти против которых ради такой мелочи пока не хотелось.

После разговора с лейтенантом по поводу намечающейся работы инженер поискал данные по модификациям кораблей и ценам на них. Тут каждый проект обсуждался индивидуально, и конкретных цифр не было. Как понял землянин из всего прочитанного, корабли второго поколения никто не модифицировал, так как они считались жутким старьем, и их использовали только от безысходности.

Забив все свое встроенное хранилище нейросети инфопакетами со схемами различных кораблей-транспортов, он решил копать в этом направлении. Подумал о возможности использовать какие-нибудь конструкции негуманоидов и скопировал несколько имеющихся в свободном доступе пакетов по их кораблям.