Читать онлайн «Склад. Стандарты управления: Практическое пособие». Страница 66

• по степени заполнения грузовых модулей: резервирование частично заполненных транспортируемых единиц, критерию fifo присваивается более низкий приоритет, с тем, чтобы использовать частично заполненные модули – это позволяет обеспечить оптимальное использование склада;

• по оптимальному количеству для заказа: система ищет на складе товарные запасы, содержащие в точности необходимое количество;

• по полным транспортирующим единицам: резервирование запасов, при котором система старается избегать создания частично заполненных паллет;

• по остаткам: система ищет товарные запасы, содержащие в точности необходимое остаточное количество.

• по окончании процесса резервирования система создает либо список комплектации, либо задания на перемещение товара за пределы склада (в зависимости от используемого типа комплектации).

Сквозное складирование Используя дополнительный модуль сквозного складирования, система управления складом позволяет осуществлять прямое перемещение товарной единицы, которая необходима для заказов, но которой нет на складе, из области приемки в область выдачи или в производство, как только будет зафиксировано поступление соответствующей товарной единицы.

Создание списков комплектации и заданий на перемещение товаров за пределы склада

Система управления складом поддерживает следующие процедуры комплектации:

• подбор заказов по бумажным спискам (принцип: «человек к товару»);

• безбумажный подбор заказов (принцип: «человек к товару»);

• комиссионирование (принцип: «товары к человеку»), при этом используется автоматическая конвейерная система;

• при помощи специального параметра пользователь может задать необходимый метод комплектации заказов для каждой складской области в основных данных.

Сортировка ведомостей комплектации

Ведомости комплектации готовятся таким образом, чтобы оптимизировать маршруты движения погрузчика и сэкономить время. Последовательность составления ведомостей на подбор заказа определяется следующими параметрами:

• строго определенная последовательность;

• зигзаг в пределах одного прохода;

• серпантин;

• зигзаг и серпантин между проходами;

В последних трех случаях для горизонтальной обработки ведомости во внимание может быть принят так называемый разделительный уровень.

Комплектация по бумажным ведомостям При составлении заказа для каждой складской области распечатывается отдельная ведомость комплектации. Когда рабочий заканчивает подбор товара по ведомости, он должен подтвердить выполнение задания через специальную диалоговую функцию. Товар, зарезервированный для данного заказа, отгружается по этому заказу.

Транспортные маршруты Транспортные маршруты описывают путь, по которому грузовой модуль перемещается из исходной точки в пункт назначения. Каждый транспортный маршрут может состоять из нескольких частей, с тем, чтобы перемещение товаров осуществлялось в один или несколько этапов. С помощью транспортных маршрутов в системе управления складом также можно отобразить сложные процессы перемещения товаров.

Матрица расстояний

Информация о расстояниях, используемая для оптимизации времени перемещения погрузчиков порожняком, хранится в специальной матрице расстояний. Эта информация относится к следующим расстояниям:

– два прохода в одной и той же складской области;

– проход в одной складской области и проход в другой складской области;

– проход и место комплектации и размещения;

– два места комплектации и размещения.

Текущее положение погрузчика для оптимизации маршрута зависит от адреса складского места назначения, полученного при подтверждении последнего транспортного задания.

Формирование задания на отбор товаров может выполняться по следующим принципам:

• отбор с учетом партии товара (FIFO, LIFO, вручную);

• отбор с учетом сроков годности товара (FEFO, LEFO, вручную);

• отбор товара из ячеек в порядке их рейтинга;

• отбор товара по принципу максимального высвобождения ячеек;

• отбор товара по принципу минимизации времени;

• отбор товара с возможной заменой единиц измерения на более крупные или мелкие;

• паллетный отбор товара;

• автоматическая подпитка активной зоны при выполнении отбора (в случае отсутствия товара в активной зоне отбора);

• отбор набора товаров из комплектующих, в результате появляется комплект, а комплектующие будут списаны;

• разукомплектация наборов при необходимости (в случае отказа клиентов).

Существуют несколько организационных подходов к выстраиванию процессов отбора товаров, требуемых для формирования партий поставляемых товаров, их сортировки и распределения для поставки:

Система областей (area system). Товары хранятся при совместном расположении всех предметов, организованном по какому-либо логическому принципу. Сборщик заказа перемещается по складу, собирая последовательно каждое изделие до тех пор, пока заказ не будет выполнен; затем он перемещается в области упаковки и распределения для дальнейшей отправки. Сортировка в этой системе происходит автоматически, поскольку изделия для каждого заказа накапливаются отдельно, по ходу его комплектации.

Модифицированная система областей (modified area system). Эта система функционирует подобно системе областей, за исключением того, что запасы разделяются на рабочий и резервный. Для пополнения рабочего запаса из резервного применяются дополнительные рабочая сила или процессы.

Система зон (zone system). Каждый сборщик или группа сборщиков работают на специализированном складе, или товарной зоне. Заказ «разрывается», то есть, разделяется на зоны, каждая часть отправляется в соответствующую зону для отбора и отправки в сортировочную область, где заказ комплектуется для отправки. Каждый заказ выполняется индивидуально и должен быть завершен, прежде чем появится следующий.

Система последовательных зон (sequential zone system). Каждая часть заказа комплектуется в соответствующей зоне, а заказ по ходу комплектации перемещается от одной зоны к другой. Заказы один за другим могут быть запущены в последовательность зон.

Система с множеством заказов, декомпозиционная система, система расписаний (multiple-order, explosion, schedule system). Собирается группа заказов, подготавливаются и сортируются по зонам квитанции или иные знаки того, какие предметы необходимы для выполнения группы заказов. Отобранные из каждой зоны изделия транспортируются в сортировочную область, где группируются в соответствии с заказами. Эта система требует тщательного контроля для гарантии того, что поставка будет сформирована из всех заказанных предметов и только из них. Обычно каждому заказу назначается время, за которое все изделия должны прибыть в сортировочную область, а также место в этой области, в котором они должны по прибытии складироваться; система грузообработки материалов настраивается на сбор изделий из каждой зоны комплектации на основе установленного расписания и распределения их на требуемые участки сортировочной области.